Rete Bibliotecaria della Provincia di Como

Abstract: Il cardinale Crescenzio Sepe, arcivescovo di Napoli dal 2006, abbandona per una volta stereotipi e pregiudizi e racconta la sua città, terra di sangue e speranza nella sua verità. Pur non rinunciando a criticare i lassismi di una certa politica e le connivenze della società civile, Sepe indossa gli abiti del pastore, del padre, del fratello e compie un viaggio nel cuore più nascosto della sua città. Percorre le strade e i vicoli delle periferie più dissestate, incontra i sacerdoti che operano nelle numerose realtà parrocchiali sparse sul territorio della diocesi, promuove iniziative di solidarietà a favore dei più umili e dei più poveri e restituisce al lettore l'immagine di una Napoli piena di risorse e di fiducia nell'altro, capace di accogliere e di amare con dignità, di scommettere su un futuro migliore. In una città dove anche l'esistenza quotidiana appare difficile e rischiosa, compito dei cristiani, e della Chiesa con il suo magistero, è additare ai cittadini un percorso di fiducia e di speranza, animati in questo dal senso di responsabilità e dagli insegnamenti del Vangelo.

Abstract: L'emergenza dell'immondizia ha riportato il nome di Napoli nelle prime pagine delle cronache planetarie. Non è la prima volta che succede. Anzi, si tratta di una lista di emergenze che, solo negli ultimi trent'anni, ha riproposto, a ciclo continuo, epidemie (il colera del '73), terremoti e il maglio di una criminalità organizzata tra le più feroci del mondo. Francesco Durante racconta per brevi, fulminanti affondi il presente e il passato, quello più prossimo e il più remoto, per cercare le ragioni profonde di questa emergenza continua, dell'eterna singolarità del caso Napoli. Ne viene fuori un libro ibrido e affascinante: ora narrazione distesa, ora invettiva indignata, ora pacato ragionamento sulle responsabilità dei cittadini, dei governi, delle epoche.

Abstract: Un viaggio aereo spettacolare sulla meravigliosa regione Campania e sulla splendida città di Napoli. Centinaia di bellissime fotografie aeree descrivono le caratteristiche uniche della città capoluogo di regione. L'architettura vede protagoniste una miriade di chiese barocche e medioevali e antichi castelli i quali sono messi in risalto da questo inusuale punto di vista. Sfogliando il volume si possono trovare scorci che rappresentano la quotidianità e immagini di monumenti come il monastero della Certosa di San Martino arroccato in cima al Vomero o come il Castel dell'Ovo, ma anche Piazza del Plebiscito o il porticciolo di Mergellina. I lettori possono godere di affascinanti vedute del Vesuvio che mostrano dettagli dell'interno, le pareti frastagliate del cratere e i getti di vapore. Inoltre il volume è anche dedicato alle meraviglie della costiera Amalfitana con i suoi siti archeologici più famosi, a Pompei, a Ercolano, ai meravigliosi panorami del Golfo di Sorrento, ma anche della vita mondana: Capri e Ischia. Organizzato per tipologia di zona, il libro si articola in un lungo itinerario tra Napoli e i siti archeologici, i paesaggi dell'entroterra, la fascia costiera e le isole. Un'opera per lasciarsi rapire dalla bellezza e dalla varietà dei paesaggi e delle realtà di questa regione.

Abstract: Lunedì 15 gennaio 1951, in via Savoia a Roma, un crollo pauroso travolse, ferendo e uccidendo, ottanta ragazzine. La scala della palazzina dove si tenevano i colloqui di lavoro per un posto pagato poche lire di segretaria dattilografa, non aveva sopportato il peso delle duecento candidate convenute. Il crollo di via Savoia - disse il regista De Santis - era un dito puntato sulla piaga della disoccupazione. E difatti, poco tempo dopo, De Santis e il suo gruppo di cineasti del neorealismo decisero di farne il film che sarebbe andato sugli schermi col titolo di Roma ore 11. Il pedinamento, la raccolta cioè, nel linguaggio di Zavattini, dei dati di realtà da cui scrivere il soggetto, fu affidata a un giovanissimo giornalista: Elio Petri.

Abstract: Le caratteristiche della domanda di mobilità nelle aree urbanizzate stanno mutando insieme alle caratteristiche degli insediamenti. Ai fenomeni di concentrazioe spaziale manifestatisi negli anni '70, si vanno sovrapponendo fenomeni di deurbanizzazione e suburbanizzazione. I sistemi di trasporto collettivo si rivelano inadatti a soddisfare questa domanda diffusa mentre l'automobile è sempre più usata. Le conseguenze sono gravi in termini di inquinamento, alterazione del paesaggio, violazione del patrimonio monumentale dei centri storici. Una risposta al problema va cercata in un uso razionale delle tecnologie di trasporto oggi disponibili. Al tema sono dedicati gli atti del IV Convegno della Società italiana dei docenti di trasporti qui riportati.

Abstract: La definizione di spreco è semplice: è qualsiasi attività svolta da un'organizzazione che assorba risorse e tempo senza creare valore per il cliente o per il cittadino. Ma gli sprechi di un ente pubblico sono talvolta difficili da individuare. Il Sistema Toyota consente di scoprirli e permette di investire nella qualità dei servizi. I benefici ottenibili dalle organizzazioni pubbliche che applicano il Sistema Toyota sono principalmente di tre tipi: incrementi di produttività e riduzione di sprechi; tempi rapidi per realizzare i cambiamenti; forte coinvolgimento e responsabilizzazione del personale. Il volume riprende, applicandoli alla realtà della Pubblica Amministrazione, temi e metodi di intervento tipici dell'Organizzazione Snella, svolti nei precedenti volumi Le tre rivoluzioni e Toyota, ormai classici italiani sull'argomento.