Rete Bibliotecaria della Provincia di Como

Abstract: Lunedì 15 gennaio 1951, in via Savoia a Roma, un crollo pauroso travolse, ferendo e uccidendo, ottanta ragazzine. La scala della palazzina dove si tenevano i colloqui di lavoro per un posto pagato poche lire di segretaria dattilografa, non aveva sopportato il peso delle duecento candidate convenute. Il crollo di via Savoia - disse il regista De Santis - era un dito puntato sulla piaga della disoccupazione. E difatti, poco tempo dopo, De Santis e il suo gruppo di cineasti del neorealismo decisero di farne il film che sarebbe andato sugli schermi col titolo di Roma ore 11. Il pedinamento, la raccolta cioè, nel linguaggio di Zavattini, dei dati di realtà da cui scrivere il soggetto, fu affidata a un giovanissimo giornalista: Elio Petri.

Abstract: Le caratteristiche della domanda di mobilità nelle aree urbanizzate stanno mutando insieme alle caratteristiche degli insediamenti. Ai fenomeni di concentrazioe spaziale manifestatisi negli anni '70, si vanno sovrapponendo fenomeni di deurbanizzazione e suburbanizzazione. I sistemi di trasporto collettivo si rivelano inadatti a soddisfare questa domanda diffusa mentre l'automobile è sempre più usata. Le conseguenze sono gravi in termini di inquinamento, alterazione del paesaggio, violazione del patrimonio monumentale dei centri storici. Una risposta al problema va cercata in un uso razionale delle tecnologie di trasporto oggi disponibili. Al tema sono dedicati gli atti del IV Convegno della Società italiana dei docenti di trasporti qui riportati.

Abstract: La definizione di spreco è semplice: è qualsiasi attività svolta da un'organizzazione che assorba risorse e tempo senza creare valore per il cliente o per il cittadino. Ma gli sprechi di un ente pubblico sono talvolta difficili da individuare. Il Sistema Toyota consente di scoprirli e permette di investire nella qualità dei servizi. I benefici ottenibili dalle organizzazioni pubbliche che applicano il Sistema Toyota sono principalmente di tre tipi: incrementi di produttività e riduzione di sprechi; tempi rapidi per realizzare i cambiamenti; forte coinvolgimento e responsabilizzazione del personale. Il volume riprende, applicandoli alla realtà della Pubblica Amministrazione, temi e metodi di intervento tipici dell'Organizzazione Snella, svolti nei precedenti volumi Le tre rivoluzioni e Toyota, ormai classici italiani sull'argomento.