Rete Bibliotecaria della Provincia di Como

Abstract: Quando, poco più di un secolo fa, gli automobili (così allora si chiamavano) cominciano a percorrere le strade d'Italia, un mondo radicalmente nuovo inizia a sorgere, inconsapevole del suo stesso formarsi. In pochi anni, infatti, una generazione di pionieri deve affrontare e risolvere questioni complesse come la costruzione e la manutenzione di strade adeguate, la regolamentazione del traffico, la segnaletica. Le velocità raggiunte e il clamore suscitato dagli incidenti che ne conseguono creano attorno all'auto e a chi la pilota un alone epico e romantico, che influenza l'arte e la letteratura. Le poche migliaia di vetture in circolazione (15.000 nel 1912) sono sufficienti a determinare mode dilaganti, a definire status esclusivi e nuove gerarchie sociali. E se il rombare di un'auto provoca spesso reazioni ostili, talvolta persino violente, le prime gare italiane e internazionali, i grandi raduni automobilistici, le mitiche imprese della Pechino-Parigi, segnano l'imporsi sempre più inarrestabile della locomozione a motore. Il 28 giugno 1914, l'immagine della vettura dell'arciduca Ferdinando, che a Sarajevo lo porta proprio al cospetto dei suoi assassini, va a contrassegnare la fine dell'epico esordio dell'auto.

Abstract: L'opera si suddivide in due parti: nella prima sono presentati una serie di simboli universalmente riconosciuti nel processo evolutivo dell'automobile per quanto riguarda modelli, carrozzerie, aspetti tecnici e industriali; la seconda inizia con un'introduzione dove ciascuna Casa presenta immagini che illustrano gli aspetti storici e tecnici, passati e presenti, e prosegue con una parte di catalogo nella quale sono illustrati i più importanti modelli prodotti nell'arco di vita della marca.

Abstract: Questa edizione rivista dell'Enciclopedia dell'Automobile intende fornire un quadro moderno e sintetico dell'industria automobilistica mondiale e della sua evoluzione, sottolineando gli aspetti economici, storici e sociali che meglio testimoniano il ruolo dell'automobile quale elemento di progresso e civiltà. Il volume è una sintesi originale degli aspetti narrativi e illustrativi più spettacolari sul tema automobile e una snella e appassionante ricostruzione del grande processo di sviluppo dell'industria del settore che, nonostante alcuni momenti di crisi, rimane tra le più vitali dell'economia mondiale.

Abstract: Una nuova, preziosa collana di libri per ragazzi ripropone in campo editoriale il successo televisivo della nota trasmissione ideata e condotta da Alessandro Cecchi Paone.Una serie di argomenti sempre attuali, di grande interesse culturale sono trattati e approfonditi alla luce delle nuove frontiere della ricerca.I volumi sono divisi in tre sezioni: passato, presente e futuro, a suggerire un affascinante viaggio nel tempo che proietta i giovani lettori alla scoperta dell'avventura della conoscenza. Il tutto garantito dalla grande esperienza, nel campo della divulgazione, di Alessandro Cecchi Paone, un autore che ha dalla sua anche una straordinaria capacità di comunicare e dialogare con i giovani.L'avventura delle quattro ruote: le prime auto di serie, i bolidi di Formula 1, le auto del futuro.

Abstract: L'automobile, nata come strumento di locomozione e affermatasi negli anni in cui viaggiare e comunicare incominciavano a diventare esigenze imprescindibili, è oggi un oggetto che travalica la sua semplice essenza per essere considerata, di volta in volta, status symbol, opera d'arte, strumento di lavoro, oggetto di passione e, perché no, di divertimento. Come simbolo, l'automobile, più di tante altre invenzioni, ha rappresentato il XX secolo e la sua evoluzione tecnologica, formale e commerciale, rispecchiando i grandi cambiamenti intercorsi in questi ultimi cent'anni. Questo volume, che raggruppa in una sola opera tre libri dedicati all'automobile e alla sua storia, si concentra sui protagonisti del secolo dei motori.

Abstract: Per quasi un secolo la Carrozzeria Bertone ha firmato alcuni fra i modelli più sensazionali nella storia dell'automobile. Alle straordinarie concept come le B.A.T mobile, la Testudo, la Canguro, la Carabo o l'avveniristica Stratos - solo per citarne alcune - si sono aggiunte iconiche sportive quali le numerose Lamborghini Miura, Marzal, Espada e Countach o l'Alfa Romeo Montreal, così come vetture più "popolari", poi entrate nella normale produzione. A quest'ultima categoria appartengono l'Alfa Romeo Giulietta Sprint, la Fiat X1/9, la Nuova Mini Innocenti, ma anche le tante Citroen firmate fra la fine degli anni Ottanta e i primi Duemila. Sono questi soltanto alcuni dei modelli che costituiscono il lungo e articolato catalogo della Bertone alle cui fortune hanno contribuito geniali designer del calibro di Giorgetto Giugiaro e Marcello Gandini. Approfonditi testi di inquadramento storico a firma di un grande conoscitore del marchio Bertone come Luciano Greggio.

Abstract: Dalla strada al mito. In occasione del lancio della nuova 500 un'esclusiva iniziativa ne celebra i cinquant'anni. Un ricco volume (600 immagini schede tecniche, aneddoti e interviste ai protagonisti di ieri e di oggi) per raccontare la sua storia, l'Italia che cambia, la passione dei club e scoprire la nuova 500 direttamente da chi l'ha creata. Con la prefazione di Giuseppe Culicchia.

Abstract: Che si tratti di un'auto di lusso o di un modello pensato per il mercato medio, l'auto americana h ormai entrata nell'immaginario collettivo, famosa e ambita in tutto il mondo. Numerose sono le opere che hanno catalogato in modo esaustivo le svariate case automobilistiche presenti sul mercato americano a partire dalla fine dell'Ottocento. Questo lavoro vuole al contrario presentare un'ampia panoramica storica dell'auto americana, calata nel contesto dell'evoluzione funzionale e della fortuna di mercato.Agli occhi di un europeo, auto e truck americani sembrano troppo grandi, montano motori eccessivamente potenti e sono considerati poco pratici per il pendolare medio, che viaggia da solo. Ma prendendo in considerazione la vastit` del continente americano, le sue ampie arterie di comunicazione, la facilit` di parcheggio, il basso costo dei carburanti, si incomincia a capire perchi le auto americane siano diverse da quelle di ogni altra parte del mondo. Prendendo le mosse dagli albori dell'auto, passando dalla catena di montaggio di Henry Ford e giungendo infine ai giorni nostri, questo avvincente volume, arricchito da splendide illustrazioni, ripercorre l'intera storia dell'auto americana.

Abstract: Dalla Rolls-Royce Silver Ghost del 1911 alla Ferrari Enzo Ferrari del 2002, sessanta vetture leggendarie fotografate da Michel Zumbrunn, specialista che lavora per le maggiori riviste d'auto. Robert Cumberford fornisce schede tecniche complete ed esamina in dettaglio gli elementi principali dello stile di ogni veicolo. Completo delle biografie dei designer più importanti, il volume è arricchito da un glossario tecnico e da informazioni sui musei e le collezioni in cui è possibile ammirare queste automobili.