Rete Bibliotecaria della Provincia di Como

Abstract: Il libro descrive 100 curiosità sul fiume Adda.

Abstract: Anno domini 1555. La nebbia vorace si sazia di ogni suono della pianura che dorme e non vuole essere disturbata. Un'unica via sembra restare indifferente al dilagante ed obbligato ozio: l'Adda. Viva e sempre in movimento, offre ospitalità e guida solo a coloro che la conoscono e rispettano. Ducato di Milano e Repubblica di Venezia hanno scelto questo luogo come teatro della lotta per il predominio sul Nord Italia e, con loro, controparti e alleati europei: nazioni che cercano di guadagnarsi il titolo di Impero. Queste terre di bassa pianura hanno visto battaglie, saccheggi, eserciti in rotta, niente che abbia lasciato un dono. Solo cicatrici. Sui volti e nei cuori dei protagonisti queste cicatrici sono ben evidenti, ma nonostante questo, o forse proprio per questo, continuano a vivere. Una lotta per la sopravvivenza, anche contro se stessi, senza, magari, riuscire a diventare mai né prìncipi né papi, ma restando sempre e solo intensamente uomini.

Abstract: L'Adda ha buona voce è una delle frasi passate in proverbio dei Promessi Sposi. Così per ascoltarne il suono, Mario Donadoni è salito su una mongolfiera e ha fissato in 105 scatti un paesaggio che cambia in continuazione e che testimonia il fascino e la complessità del territorio lombardo: la Brianza industriale, la Bergamasca piena di scorci rinascimentali, la ricca pianura coltivata del Lodigiano fino agli ultimi chilometri quando l'Adda si getta nel Po. Fotografare dall'alto in mongolfiera consente vedute panoramiche che vanno oltre i 180 gradi, impossibili da realizzare con aerei o elicotteri. Dal cielo risalta in tutta evidenza l'infinito e quotidiano lavoro dell'uomo che ha dato alla Pianura Padana il volto di oggi: una gigantesca macchina idraulica dal funzionamento complesso ma esatto, che comprende opere di alta ingegneria come i canali artificiali di navigazione, le dighe che gestiscono il deflusso delle acque, le centrali elettriche che, dalla fine dell'Ottocento, hanno dato luce a tutta la pianura. Il volo indugia su capolavori come le chiuse di Leonardo, il Castello diTrezzo così ricco di storia, o testimonianze artistiche come il villaggio operaio di Crespi d'Adda. Tuttavia questo libro non è fatto solo di immagini, ma anche di parole che raccontano storie e leggende come quella del ponte di ferro tra Paderno e Calusco d'Adda o dei primi pozzi di petrolio dell'ENl di Enrico Mattei. Un'opera di grande suggestione artistica, ma anche uno strumento puntuale per comprendere le trasformazioni del territorio lombardo. Un libro unico nel suo genere.

Abstract: Opera "più citata che letta", questo importantissimo "rapporto" pubblicato nel 1520 dal patrizio milanese Carlo Pagnani - incaricato dal re di Francia Francesco I di guidare una Commissione tecnica per individuare e proporre la realizzazione di un nuovo Naviglio "utile alla città di Milano" - costituisce la prima fondamentale tappa del progetto del Naviglio di Paderno d'Adda ed è insieme un documento prezioso pe capire a fondo la complessa vicenda della costruzione del "sistema" dei Navigli milanesi. L'odierna edizione, con traduzione a fronte dal latino e ampio apparato di commento, consente finalmente di apprezzare il Decretum in tutt la sua portata e le sue molteplici connessioni. Dal tema delle incerte conoscenze geografiche e cartografiche dell'epoca, a quello dell'alta maturità operativa e progettuale della cultura idraulica lombarda del primo Cinquecento. Dall'emergere, sullo sfondo, dell'influente figura di Leonardo (mai menzionato dal Pagnani), sino al tema dello scontro politico di Milano con la città di Como, che si opponeva con forza alla scelta di un itinerariio di navigazione da Lecco attraverso l'Adda. Ma un aspetto affascinante di tutta la ricostruzione è costituito anche dalla precisa descrizione dei "viaggi" - ora a cavallo, ora anche a piedi - che il Pagnani e i suoi effettuano in una Lombardia selvaggia e poco esplorata, come pure dall'analisi e dalla valutazione critica delle tredici "ipotesi" prese in considerazione e vagliate dal gruppo prima di giungere alla scelta defintiva del Naviglio n Adda. Il Pagnani raccolgie in un accurato dossier atti politici significativi e relazioni tecniche, qua e là perfino con un'ambizione più alta, quasi letteraria.